Te Jössz

Te Jössz
Te Jössz

Videó: Te Jössz

Videó: Te Jössz
Videó: Te jösz!|Teljes Akcio Film Magyarul 2024, Március
Anonim

Heinz F. Adorf, a Német Motoros Jacht Szövetség (DMYV) vezetői engedélyek / képzési központok részlegének vezetője nyilatkozatában megerősíti a 2006. április 6-án a bonni közlekedési minisztériumban a biztonsági konferencia menetének lényeges szempontjait, a a YACHT.

Ott „az előadások után a résztvevők különféle megoldásokat kértek a tengeri biztonság növelésére”, és tovább: „Néhány javaslat ezek után megjelent a jegyzőkönyvben az„ Állásfoglalások”alatt. Bevallottan alábecsültük a hatást, nemcsak azt feltételeztük, hogy a biztonsági konferencia nem döntéshozó testület."

A szövetségi kormány többek között ezekre az állásfoglalásokra hivatkozik a különféle felszerelések és regisztrációs kötelezettségek bevezetésével, valamint a tó kedvtelési célú hajóengedélyének korlátozásaival kapcsolatos jelenlegi megfontolásaiban. A kormány ezeket a projekteket a vízi sportok állítólagosan megnövekedett biztonsági kockázatának tulajdonítja. Adorf kifejtette: „Meg kell még mondani, hogy a vízi sportok baleseteinek száma miatt határozottan nincsenek biztonsági problémáink. Elutasítunk minden további előírást és a jelenlegi vezetői engedély követelményeinek szigorítását:

- A szabadidős csónakengedély-tónak a tengervizekre történő korlátozása még nincs meghatározva: A korlátozásra vonatkozó javaslatot egyéni véleménynek tekintették és kell tekinteni, és ellentmond a jelenlévő DMYV és DSV egyesületek véleményének. Alábecsültük azonban ennek a véleménynyilvánításnak a körét (lásd fent). - Nincs szükség kötelező felszerelésre a kedvtelési célú vízi járművek területén, ehelyett felszerelési javaslat a hajózandó vizeknek megfelelően: A vitorlázási területnek megfelelő felszerelés biztosítása a jó tengeri személyzet része, és az ellátás és a személyes felelősség feladata. a kapitány. A rendeleteket elutasítják. "

A DMYV elutasítja a szabályozások lebontásával foglalkozó munkacsoport javaslatait is. Ez a csoport egyebek mellett javasolta a tengeri és a belvízi járművezetői engedélyek egyesítését és a jachtok kötelező jelölésének bevezetését a tengeri utakon - Adorf hozzátette: „A hajó nevével és otthoni kikötőjével kapcsolatos korábbi címkézés teljesen elegendő, szintén keresési célokra. A központi nyilvántartás megnyitja az ajtót a további vágyak előtt."

A nyilatkozatok egyértelmű motoros jachtszövetség fordulását mutatják. A DMYV nem csak elhatárolódik a biztonsági konferencia állásfoglalásaitól, amelyben annak idején három küldöttvel vett részt. Ez a kijelentés szintén teljesen ellentétes a korábbi, többek között a DMYV és a DSV által aláírt nyilatkozattal, amelyben kifejezetten támogatták a tengeri terület címkézési követelményét.