Orange II: Fotók és Videók

Orange II: Fotók és Videók
Orange II: Fotók és Videók

Videó: Orange II: Fotók és Videók

Videó: Orange II: Fotók és Videók
Videó: How to Blend Two Images in Affinity Photo 2024, Március
Anonim
Image
Image

Egy héttel a maxi-macska "Orange II" látványos új transzatlanti rekordja után (4 nap, 8 óra, 23 perc) képek és videók egyértelművé teszik, milyen magas ez a rekord.

A képeken jól látszik, hogy a macska kikötő kormánylapátja részlegesen letört az ütköző jéggel való ütközés után. A célba érés után Bruno Peyron kapitány elmondta, hogy 6-8 órát veszítettek a megállással és a károk felmérésével. Most azt is elmagyarázta, hogy a kormánykárosodás milyen hatással volt a vitorlázásra, leszámítva az akkor bevezetett "sebességkorlátozást" - 30 csomót. "A macskát csak hatalmas erővel lehetett irányítani, mert a kormányt a szokásosnál jobban kellett beállítanunk, hogy ellensúlyozzuk a kikötő oldalán az elveszített kormányterületet. Így a kormányos gyorsabban elfáradt, és mindkettő kormányállománya gyorsabb volt." a rendszerek hosszú távon sokkal stresszesebbek voltak, mint általában. " Ezenkívül a helyhiány növelte a felborulás kockázatát, mert a legénységnek még gyorsabban kellett reagálnia a bejövő széllökésekre, és a hajó nagyobb valószínűséggel kerül ki az irányításból. Az ilyen kijelentésekre való tekintettel szinte biztosnak tűnik, hogy az "Orange II" jóval a négy nap alatt maradt volna károsodás nélkül. A befejezésről készült videó itt érhető el. Ez a második videó felülről, amely az elején mutatja a sérült kormánylapátot is.

Ajánlott: