A Mező Szétesik

A Mező Szétesik
A Mező Szétesik

Videó: A Mező Szétesik

Videó: A Mező Szétesik
Videó: Heidi 1. rész - Irány a hegy 2024, Március
Anonim
macif
macif

Tegnap láthatáron vitorlázott: "Macif" és Banque Populaire"

Az éllovas duó, François Gabart és Armel Le Cléac'h számára az utóbbi napok rekordsebességű csapásváltása most nagy előnnyel jár. Csak ketten fogták el az Ausztrália alatti nagy mélynyomású terület szélét, amely jó szelet és sebességet ad nekik, és óriási léptekkel hagyja őket sietni. A harmadik helyen Jean-Pierre Dick ("Virbac Paprec 3") egy hajszálnyival hiányolta a kapcsolatot, Alex Thomsonnak ("Hugo Boss") és Bernard Stammnek hatalmas kitérőt kellett megtennie az előttük lévő nagynyomású területen.

Az eredmény természetesen méreg a verseny feszültsége miatt: Gabart és Le Cléac'h mostanra csaknem 280 tengeri mérföldnyire megtisztították Jean-Pierre Dicket, Thomson és Stamm pedig már körülbelül 500 tengeri mérföld mögött vannak. Előreláthatóan a következő napokban jelentősen megnő a különbség - ez az üldözők versenyének nagyon kritikus szakasza. Az "öregek bandája", Jean Le Cam ("Synerciel"), Mike Golding ("Gamesa") és Dominique Wavre ("Mirabaud") egyre rosszabb helyzetbe került, több mint 1300 mérföld mögött, három időjárási rendszer van közöttük és a csúcs között, amelyek valójában csak az időjárási nehézségek vagy a vezetők technikai problémái miatt ismét szembeötlő távolságba kerüljenek.

macif
macif

A verseny állapota ma reggel. Könnyen belátható, hogy a vezetők megkülönböztetik magukat a nagy alacsony nyomású területtel

Érdekes volt tegnap Michel Desjoyeaux, a vendée nagymesterének egy kis indiszkréciója. A szervezővel készített interjúban elárulta, hogy François Gabart "Macif" -je nyilvánvalóan gyorsabb kullancsot tesz, mint a "Banque Populaire" - legalábbis bizonyos feltételek mellett: egy "Blast Reacher", egy elővitorla, amely a 35 - 40 csomós tartományba esik. és a 120 fokos beesési szög és mindenekelőtt a csónakot nagyon nyugodt és kiegyensúlyozott tartja. Gabart a Párizsi Hajószalonon tartott élő közvetítés során arról számolt be, hogy 24 órás rekordja valóban enyhítő vitorlázás ilyen körülmények között. "A fedélzet alatt ültem, és az autopilóta teljes munkát végzett. Végül megint sokat aludtam!" - mondta a láthatóan zavart közönségnek.

Ajánlott: