A Gyötrelem A Sargasso-tenger Moszatával

A Gyötrelem A Sargasso-tenger Moszatával
A Gyötrelem A Sargasso-tenger Moszatával

Videó: A Gyötrelem A Sargasso-tenger Moszatával

Videó: A Gyötrelem A Sargasso-tenger Moszatával
Videó: ПОЙМАЙТЕ МЕНЯ, ЕСЛИ СМОЖЕТЕ || Тайны прошлого #26 2024, Március
Anonim

A viharfelhőkkel, heves esőzésekkel és szünetekkel vívott csata után a Volvo Ocean Race csapatainak a nyolcadik szakasz kilencedik napján egy növényi ellenféllel kell megküzdeniük: a tengeri moszattal a Sargasso-tengeren. A barna algának nevezett Sargassum vagy golfrúd megnehezíti a matrózok életét. Újra és újra beleakad a kulcsaira és az evezőire. Néha csak a hajó teljes leállítása és a hátrameneti fokozat kapcsolása segít megszabadulni a népszerűtlen "fékektől". A hét legénységnek egyetlen közös vágya van: a Doldrums-átjáró után a lehető leggyorsabban elérni a kereskedelmi szelet és az északi pályán üldözni Newport felé. A vezető hajóknál a szélsebesség 24 órán belül megduplázódik.

A Volvo Ocean Race 2017/2018
A Volvo Ocean Race 2017/2018

A Brunel csapat navigátora, Andrew Cape áttekintést kap a fedélzeten kialakult helyzetről

Brunel volt az első hajó, amely gyorsított. "Hivatalos! Elértük a kereskedelmi szelet, és a víz ismét a fedélzet felett repül" - jelentette kedden kora reggel a Team Brunel fedélzeti riportere, Sam Greenfield. "15-20 csomós hajósebességet tapasztalunk 15–17 csomó.” Kicsit frusztráltabban hangzott a visszaesett holland AkzoNobel csapat híre, amely annak ellenére, hogy rumot adott a Neptunusznak, órákig elakadt egy unalmas mezőnyben az Egyenlítői Átjáróban. A fedélzeti riporter, Brian Carlin azt írta: "Chris (Nicholson, a szerk.) Úgy gondolja, hogy több rumot kellett volna nekünk adnunk, és felajánlásunk nem biztos, hogy elég nagyvonalú volt."

A Volvo Ocean Race 2017/2018
A Volvo Ocean Race 2017/2018

A hínárnak mennie kell! A legénység így küzd a kellemetlen társakkal, amelyek a gerinc alsó részén láthatók

A Volvo Ocean Race 2017/2018
A Volvo Ocean Race 2017/2018

Az AkzoNobel őrzője és kormányosa, Nicolai Sehested a tengeri moszattal küzd

Egyik nap a Bouwe Bekkings Brunel vette át a parancsnokságot Dee Caffari csapata, a Turn the Dood on Plastic, Dongfeng és Vestas előtt (34 tengeri mérföld mögött). A sárga csónak kedden reggel több mint tíz tengeri mérföldes előnyre tett szert, annak is profitálva, hogy más hajók laza körülmények között részben "parkoltak", vagy hínár akadályozta őket. Most a hollandok értek el először a szakszélhez, míg a Mapfre (65 tengeri mérföld mögött), az AkzoNobel és David Witt csapata, a Sun Hung Kai / Scallywag (141 tengeri mérföld mögött) küzdenek azért, hogy utolérjék az 5., 6. és 7. helyet. A vezető hajóktól való távolságuk azonban valószínűleg nőni fog, mivel a közeljövőben elérik a kereskedelmi szelet.

Itt megtalálja a nyomkövetőt és a köztes eredményeket.

A Volvo Ocean Race 2017/2018
A Volvo Ocean Race 2017/2018

Charles Caudrelier Dongfeng Race Team kedd reggel második lett Bouwe Bekking Team Brunel mögött

A Volvo Ocean Race 2017/2018
A Volvo Ocean Race 2017/2018

Kedden reggel megvédte helyét a legjobb három között: Dee Caffari a műanyag kapaszkodót.

A Volvo Ocean Race 2017/2018
A Volvo Ocean Race 2017/2018

A május 1-jei reggeli köztes eredmények: Bouwe Bekking Team Brunelje átvette a vezetést és rohan a szakszélek felé, amelyek - vörös színnel - könnyen láthatók

Ajánlott: