2014. november 29-én a dán zászló alatt hajózó Vestas csapat Chris Nicholson kapitány és Wouter Verbraak navigátorral globális hírekbe lépett. Körülbelül 250 tengeri mérföldnyire északkeletre a „Vestas” zátonyra futott egy zátonyon a második szakasz során. A balesetben senki sem sérült meg, de a csapat a fáradságos helyreállítási folyamat és a jacht szükséges javítása miatt több szakaszt is kihagyott, és az ígéretes kezdés után végül fel kellett adnia.
Újoncként jó benyomást tett a legutóbbi verseny premierjén: Charlie Enright és Mark Towill ismét duóként indulnak a versenyen, és a Vestas 11th Hour Racing dán-amerikai kampányért felelnek.
Wouter Verbraak navigátort akkor kritizálták, és egyedül ő hagyta el a csapatot. A nemzetközileg továbbra is nagy keresletű stratéga később egy könyvben újra leírta a tapasztalatokat és a megjelenés okait. A kapitány, Chris Nicholson viszont semmilyen személyes következményt nem vállalt az eset után, befejezte a versenyt, de nem jön vissza - legalábbis "Vestas" kapitányként.
A boldogtalanul rekedt "Vestas" képe 2014-ben körbejárta a világot
Aki a "Vestas" -ra gondol a Volvo Ocean Race-en, az ezt a 2014-es képet szem előtt tartja az elakadt hajóról. A csapat azért küzd, hogy a soron következő kiadás élmezőnyébe kerüljön
Amint az újonnan alakult Vestas 11. óra versenycsapata ma az amerikai Newportban és a dániai Aarhusban egyidejű sajtótájékoztatókon jelentette be, a két amerikai Charlie Enright és Mark Towell vezeti a kampányt. A legutóbbi kiadáskor az Alvimedic csapatnál kezdték a Volvo Ocean Race karrierjüket. Most megkapták a csapat két partnerének, a Vestasnak és a 11. Hour Racingnek a bizalmát.
Wendy Schmidt, a 11. Órás Verseny mögött álló Schmidt Családi Alapítvány társalapítója és elnöke elmondta: "Mark és Charlie az elmúlt két évben a 11. Óraverseny nagykövetei voltak. Közvetlenül látták, mennyire különböznek az utolsó versenyen. Környezetszennyezés és a műanyag hulladék tönkreteszi a tengeri életet, és mindannyiunkat veszélyeztet. A Vestas-szal való partnerségünk pozitív változásokat és újfajta gondolkodásmódot jelent az energiáról és a bolygónk természetes erőforrásairól."
A Vestas globális energiacsoport számára a szélben és a hullámokban történő felhasználásnak van értelme. 2014-ben azonban a csapat másként képzelte el a "megújuló" kifejezés megvalósítását. Nem az volt a terv, hogy a zátony ütközése után "meg kellett újítani" hajójukat. A következő versenynek jobban kell mennie az új vezetés alatt
A csapat, amelynek többi tagja eredetileg név nélkül maradt, de amely minden bizonnyal dán erősítést kap, a következő lépésben felveszi azt a jachtot, amelyet Lisszabonban biztosítottak a felújítás és a Volvo Ocean Race októberi rajtjáig hátralévő idő után. 22 az intenzív edzéshez és több Használja az atlanti átkelést áprilisban és májusban. A jacht dán és amerikai zászló alatt indul a versenyen. AkzoNobel, Mapfre és Dongfeng után a négyes csapat már ismert. Mark Turnernek és csapatának hét hónap áll rendelkezésére, hogy valódi flottává alakítsa az Alicantétól Lisszabonon, Fokvároson, Melbourne-ben, Hongkongban, Guangzhouban, Aucklandban, Newportban, Cardiffban és Göteborgon át Hágáig vezető útvonalon.