Vissza A Hajógyárba

Vissza A Hajógyárba
Vissza A Hajógyárba

Videó: Vissza A Hajógyárba

Videó: Vissza A Hajógyárba
Videó: Tengerjáró hajó, a dunán. 2024, Március
Anonim

Mint a hamburgi Maritim Alapítvány tulajdonosa beszámol, a kampány bonyodalmak nélkül zajlott:

A "No.5 Elbe" pilóta szkún, amelyet 2019. június 8-án roncsoltak meg az Elbán, az eset után hosszú hetekig feküdt a wewelsflethi Peters hajógyár csúszdáján. Ott a pilóta védőjét kiürítették és megtisztították a behatolt iszapból.

A hajótesten a konténerszállító hajóval való ütközés következtében okozott károkat szakszerűen lezárták, hogy a "No.5 Elbe" a saját könén visszahúzódhasson Hamburgba. Innen a pilóta szkúter visszamegy Dániába a "Hvide Sande Hajógyárba". A hajógyárat bízzák meg a fa hajótest szakszerű javításával.

Miután a pilóta szkúner megérkezett a dán hajógyárba, megtörténik a csúszás és a hajógyári tartózkodás előkészítése. Ebből a célból a pilóta védőjét behozzák egy hajógyártó csarnokba, hogy kezdjék a károk felmérését. A helyreállítás különösen magas követelményeket támaszt az üzembe helyezett hajógyárral szemben a részben megmaradt eredeti anyag miatt. A károk helyreállítása vagy rekonstrukciója a belső tér történelmi tartalmának befolyásolása nélkül történik.

A "No.5 Elbe" pilóta szkún, mint a legrégebbi, teljes egészében fából épített tengeri hajó, része a Hanzaváros Hamburg. Ez az egyediség nagy hatással van a javítási munkák végrehajtására. Az "No.5 Elbe" pilóta-megtakarító 2002 óta a Hamburgi Tengerészeti Alapítvány tulajdonában van, és a "No.5 Elbe e. V. pilóta-megtakarító barátai" egyesület tiszteletbeli tagjai működtetik. üzemeltetik. A tagok önkéntes munkájukkal hozzájárulnak a projekt sikeréhez.

Ajánlott: