Az "illbruck" Nem Felejtette El, Hogyan Nyerjen

Az "illbruck" Nem Felejtette El, Hogyan Nyerjen
Az "illbruck" Nem Felejtette El, Hogyan Nyerjen

Videó: Az "illbruck" Nem Felejtette El, Hogyan Nyerjen

Videó: Az
Videó: illbruck CT600 kontakt ragasztóspray - Párazáró fólia ragasztása acél profilokra 2024, Március
Anonim

A Legends Race egykori résztvevő jachtokat vezetett a Göteborgtól Hágáig tartó pályán, a Volvo Ocean Race utolsó látványos szakaszával párhuzamosan. Ez nemcsak egyfajta izgalmas és vonzó osztálytalálkozót eredményezett régi és új hajók és legénység számára, akik évtizedekkel ezelőtt sikeresek voltak a világméretű versenyben, hanem egy izgalmas versenyt és sok móka a tengeren és a tengeren tartózkodó legénység számára. a hágai Volvo-Ocean- Race célkikötő. A Legends Race nagyon jó ötlet volt és van! Oli Schmidt-Rybandt, a gyorsvitorlás partnere és a "Glashäger" kapitánya beszámol tapasztalatairól.

Legends Race 2018
Legends Race 2018

Kilátás az "Ospa" (volt "SEB") és a "Glashäger" (volt "illbruck") kikötőjébe

Írta: Oli Schmidt-Rybandt

Újra és újra azt motyogom magamban: "Ó ember, mit éltünk át?" A legendák versenye a jelenlegi Volvo Ocen Race utolsó szakaszának részeként kötelező volt. Mivel ezekből a legendákból hármat fajnak megfelelő módon őrizünk, természetesen ott kell lennünk, amikor újra az igazi kolbászról van szó. Két hajót jelentenek a flottából. "Ospa" (korábban "SEB") Otto Timm kapitánnyal és alattam a "Glashäger" (korábban "Illbruck").

Találkozz újra a jachtokkal, amelyek egykor a Whitbread-et alakították a Világverseny és a Volvo Ocean Race versenyén

Legends Race 2018
Legends Race 2018

A legendák számára is az Északi-tengeren kezdtek dolgozni

Az a tény, hogy a célegyenes végül megfelel az akkori világ körüli verseny sorrendjének, olyan, mint egy sorscsapás és minden, csak nem tervezett. A verseny makacsnak bizonyul.

Az út kemény volt. Nehezebb, mint félteni. 35–40 csomós széllel az Északi-tenger kényelmetlen. A fúrópályákról hét méter magas hullámokat mérnek. Oldalról kapjuk. A csónakok majomsebességgel csúsznak végig a vándorló hegyek között, név nélkül. A leküzdött víz csak a kilátást érinti. Később lehetetlenné teszi, még később, az élen állva, a túlcsorduló víz előtt nem lehet lélegezni. Nincs nálunk símaszk. Ostobaság. Tudtuk, hogy néha felbecsülhetetlen szolgáltatást nyújtanak. Most nélküle kell mennie. Nem vagyunk a Déli-óceánon. Néha csak a lábam alatt álló csónak mondja meg nekem, hogy a sarokszög segítségével hogyan kell a következő hullámot felvenni. Elképesztően jól működik. Illbruck mindig ellenőrzés alatt áll. Bár a kerék erőfeszítése jelentős, a kormánylapát áramlása soha nem áll meg. Valójában kezd megszokni.

Legends Race 2018
Legends Race 2018

A "Flyer" is a buli része volt

Vendégcsoporttal utazunk. Egy lengyel klub lefoglalta a "Glashäger / illbruck" -t. A férfiak különböző szintű vitorlázási képességekkel, sok csapatszellemmel és a tengeribetegség miatt elképesztően alacsony kudarccal rendelkeznek. Jaroslav / Jarik klubkapitány nem ad semmit. Hagyja, hogy legénysége kimerültségig dolgozzon a darálókon, hogy minden hullámban szivattyúzza a hajót a fővitorlával. Szóval oda repülünk, és csak néha kidugja az őrből valaki a fejét a társa felől, hogy az étel újra átengedje a fejét. Az állandó vízáramlás révén a hányás alig érinti a pilótafülke padlóját. Azonnal lemosta, és másodpercekkel később a nyomában találta magát. Otto Timm, a kapitány kollégája, az "Osp / SEB" oldalán több kudarccal kell megküzdenie, és még egy zátonyt hajt. Tehát a versenyző nővér kissé lemarad.

Ez egy rövid út. Kora reggel érkezünk a Skagerrakból az Északi-tengerhez, este pedig a kikötő oldalán van a holland part. A vitorlákkal végzett munka a fogyó szélben kezdődik. A zátony kialszik, egy vitorlás vitorlát adnak hozzá. Ezután az 1 nyúló helyettesíti a gémt. D-ről kis, lapos, aszimmetrikus spire váltunk, és amikor a kikötőben a soha véget nem érő forgalmi szétválasztási területek átcsúszást kínálnak, elesünk, átállunk a nagy csúcsfutóra és rögtön rázkódunk. Az „AssAbloy” szinte kiabálási távolságon belül van a Kielwaser-ben. Nyakpárbaj kezdődik. Minden manővernél a vitorla és a spinnaker gém eltűnik, hogy utána azonnal a másik oldalra kerüljenek. Még egy mérföldet előrébb jutunk, és további vitorlaváltásokkal védjük a célig. Illbruck ismét megnyerte a versenyét, és kíváncsi vagyunk, mit tapasztalt?

Legends Race 2018
Legends Race 2018

Megbízható munka után a kikötőben: "Ospa" és "Glashäger"

Ajánlott: