Yacht Charter Görögország: A Kükládok

Tartalomjegyzék:

Yacht Charter Görögország: A Kükládok
Yacht Charter Görögország: A Kükládok

Videó: Yacht Charter Görögország: A Kükládok

Videó: Yacht Charter Görögország: A Kükládok
Videó: ASTARTE | 🛥 Greece Luxury Motor Yacht Charter 2024, Március
Anonim

Közvetlenül a terület jellemzőihez

Kükládok
Kükládok

CHARTER Általában onnan indul Athén vagy Lavrion. A charter flották köre hatalmas. Sok kis transzferbázis más szigeteken, mint pl Paros, Mykonos vagy Syros, de az odajutás általában bonyolult. Közvetlen járatok nincsenek, Athénban kell vonatot váltani vagy komppal közlekedni, ami sokáig tart, vagy akár másnap is lehetséges. Egyszerre akár Kos (Dodekanészosz) vagy Paros felé megvalósíthatók, de viszonylag drágák (kb. 500-750 euró felár). A kéthetes utazásokkal azonban a flotta üzemeltetői gyakran képesek megoldást találni, különösen, ha a hajót nem viszik vissza délre. Az ilyen oda-vissza utakat gyakran olcsóbban lehet beszerezni - de az uralkodó szél ellenében délről északra haladnak.

FOGLALKOZÓ

Image
Image
Image
Image
Image
Image
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

ODAJUTÁS Repülések Athénba számos német repülőtérről, az árak körülbelül 300 euró körül vannak. Transzfer Athénba vagy Lavrionba kb. 30-40 perc taxival. A szigetek sokaságát csak Athén váltásával lehet elérni, a járat nem mindig ugyanazon a napon indul!

Időjárás-kikládok
Időjárás-kikládok

Időjárás statisztika Kükládok

SZÉL & IDŐ Júniustól a Meltemi on, júliusban és augusztusban éri el legnagyobb erejét, majd szeptember végére ismét alábbhagy. Kb. Fúj. 80 százalék északkelet felől az északi Kükládokban és délnyugaton, középen inkább észak felől. A török szárazföld fölötti nagy, stabil hőleadás és a Földközi-tenger magas nyugati része táplálja, júniustól szeptemberig nagyon stabil. A Meltemi általában 5–6 Beaufortnál fúj, de néha sokkal erőszakosabb is, és akár 8–9 szél esetén is napokig képes kitartani. Régi ökölszabály: Ha a Meltemi-korszakban dél felé hajózik, akkor a vitorlásidő kétharmadát meg kell terveznie a visszaútra! Tehát először nagy csapások déli irányba, majd rövidebbek vissza, gyakrabban közeli vonalak.

Óvakodj a Fúvóka- és köpenyhatások: A szigetek között a szél egy vagy két szélerősséggel növekszik, szélirányban széllökések is vannak, az egész Küklád-szigetek sorozata viszonylag hegyvidéki. Az ilyen hatások jelentős szélváltozásokat is előidéznek. Néhány fontos Meltemi fúvóka látható a térképen. Az okos, előrelátó zátonyozás ott fontos. A szezonon kívül enyhébb északi szél vagy déli tengeri szellő fúj. Viharként képes Scirocco erősen fúj délről, főleg a szezonon kívül.

Jó időjárási és duzzadási előrejelzések vannak a görög időjárási szolgálat honlapján Poszeidón (www.poseidon.hcmr.gr) és a szokásos források, mint például Szeles (www.windy.com) vagy Szélkereső (www.windfinder.de), valamint iOS és Android alkalmazásuk.

Kikötők és horgonyok Többnyire egyszerű Önkormányzati kikötők stégekkel, ahová az íjhorgony elé kötözhet, néha a szezonon kívül is. Gyakran van áram és víz, utóbbi részben tartályhajókon keresztül éppúgy, mint a dízel. Gyakran nincsenek vagy csak egyszerű szaniterek vannak. A Marineros kikötéshez nyújtott segítsége nem magától értetődő. Horgonyhorgonnyal és szigorúan a kikötőhöz vagy részben kikötési vonalakhoz van kikötve. Néha a kikötői illetékeket beszedik, néha nem, de Görögország nagyon olcsó, körülbelül 15-30 euró fizetendő egy 43 méteres hajóért. Nagyon szép, jól védett horgony öblök sokasága, néha magányos, néha bárral és tavernával a tengerparton. A választék óriási, és néhány forró ponton kívül szinte mindig van elegendő hely, sőt gyakran magányos helyek is! A szárazföldi vonalakat ritkán helyezik el, mert az alacsony vízmélység és a jól tartó talaj nem ritka. Nincsenek bója mezők fizetendő.

Fotógaléria: Kükládok

Előző

  • holmi! IMG_1123
    holmi! IMG_1123
  • holmi! Kolona Kithnos
    holmi! Kolona Kithnos
  • holmi! A. Fritsch: 2018: Görögország: KükládokIMG_20181001_184847718_HDRIMG_20181001_184847718_HDR
    holmi! A. Fritsch: 2018: Görögország: KükládokIMG_20181001_184847718_HDRIMG_20181001_184847718_HDR
  • holmi! A. Fritsch: 2018: Görögország: KükládokIMG_20181006_125556555_HDRIMG_20181006_125556555_HDR
    holmi! A. Fritsch: 2018: Görögország: KükládokIMG_20181006_125556555_HDRIMG_20181006_125556555_HDR
  • holmi! IMG_0759
    holmi! IMG_0759
  • holmi! IMG_0551
    holmi! IMG_0551
  • holmi! IMG_0874
    holmi! IMG_0874
  • holmi! Syros Ermoupolis
    holmi! Syros Ermoupolis
  • holmi! IMG_3612
    holmi! IMG_3612
  • holmi! IMG_3532
    holmi! IMG_3532
  • holmi! IMG_3426
    holmi! IMG_3426
  • holmi! IMG_3963
    holmi! IMG_3963
  • holmi! IMG_3363
    holmi! IMG_3363
  • holmi! IMG_4043
    holmi! IMG_4043
  • holmi! IMG_4099
    holmi! IMG_4099
  • holmi! IMG_0950
    holmi! IMG_0950

Következő

NAVIGÁCIÓ ÉS TENGEREMBER A Meltemi és a zuhanó széllökések kikötői manővereket és lehorgonyzást jelenthetnek csináld. A jó tervezés tehát a siker receptje. Mindig tegyen sok láncot, és húzza meg alaposan a horgonyt, és erőltesse át a kikötőben, hogy a Meltemi fázisok vagy az éjszakai széllökések biztonságosan átvészelhessék magukat. Néhány kikötőben a móló előtti kövek veszélyeztetik az evezőket

Navigációs a terület viszonylag könnyű, még akkor is, ha van olyan len, amely nem olyan tónusú, mint a Földközi-tenger nyugati részén. A kikötőkben hajóztatáskor néha rögzítenek salátát, amikor a legénység egymásra tette a láncokat. Az árapály elhanyagolható, általában nem több, mint 20-40 centiméter, kivéve a sok szélnyomást és a nagyon sekély öblöket.

A Távolságok a szigetek között gyakran nagyobbak, 20-25 tengeri mérföld körül vannak; ha a Meltemi hosszabb ideig fúj, akkor az ottani duzzanat ennek megfelelően magas lehet. Rendszerint azonban a nagy vízmélység miatt viszonylag hosszú, nem olyan rövid és meredek, mint valami az Adriai-tenger vagy a Balti-tengeren, ezért könnyen kezelhető, kivéve, ha erős a vihar.

TENGERTáblázatok és irodalom

A legjobb hajózási térképek a görög Eagle Ray sporthajó-térképgyártó és brit kollégája, az Imray térképei. Az előbbiek nagyon jó kikötői információkkal és fotókkal rendelkeznek, az utóbbiak világosak és bevált térképképük miatt népszerűek. Revierführer németül: Rod Heikell: Greek Coasts, Edition Maritim. Az angol változat általában charter jachtokon érhető el.

TERÜLET JELLEMZŐI CIKLÁDOK

A Földközi-tengeren bárhol máshol nincsenek a szomszédos szigetek annyira különbözőek és egyben olyan bájosak. Néhányan meredeken és meredeken emelkednek ki a tengerből. Lejtőiken vagy a hegygerincek tetején néhány ősi falu trónol, tipikus meszelt házakból, kék ajtókkal és ablakokkal. Mások sík szigetek, idilli öblökkel és csinos halászfalvakkal vonzzák őket. Aztán ott vannak az olyan turisztikai forró pontok, mint Mykonos vagy Ios, amelyek híresek a túlzott bulijukról és éjszakai életükről. Santorini nem kevésbé népszerű látványos óvárosával, egy régi, félhold alakú vulkanikus kráter lejtőjén. Szinte minden szigeten közös, hogy kopárak és sziklásak, a száraz, állandó nyári szél Meltemi évszázadok óta szó szerint kiszárította a szigeteket.

Sok kisebb és többnyire kevésbé ismert sziget is található, amelyek festői kikötővárosait szintén érdemes megnézni: Naouss Paroson, Ermoupolis Syroson vagy Kamares Sifnoson. Nem is beszélve a sok csendes öblről, amelyek partján általában van néhány kis vendéglő vagy egy kis falu, és ahol az élet olyan csodálatosan nyugodt és könnyű. Ez különösen igaz a repülőtér nélküli kis szigetekre, mint például a Sifnos vagy a Kythnos. Sehol sem olyan könnyű lassítani, mint itt.

Igaz, hogy a szigetek közötti távolság nagyobb, mint a szomszédos Dodekanészoszban vagy akár a Jón-tengerben. Gyakran 20-25 tengeri mérföld körül kell megtenned. De ez nem probléma, mivel a vitorlázáshoz szinte mindig jó szél fúj. A szezon előtti és a szezonon kívül, amikor általában mérsékelten fúj három-négy szélerősség mellett, vagy akár hőség is érvényesül, a Kükládok még az olyan legénység számára is álomterületet jelentenek, akiknek nincs kedvük az erős szélutazáshoz. Meltemi-jével a nyár közepén érvényes az alapszabály, hogy a charteridő kétharmadát megtervezzék a visszaútra. Azok, akik ezt a szívükbe veszik, akkor sem fogynak el az időből, ha be kell illeszteni az egyik vagy másik kikötői napot.

Általában azok a legénységek, akik július közepétől augusztus végéig utaznak, de kedvelik a sportos vitorlázást, és nem szabad elzárkózniuk a nedves keresztezéstől sem. Végül is mélykék vízen és hosszú hullámokban ez nagyon szórakoztató lehet. Végül, de nem utolsósorban, van még valami, ami Kükládok mellett szól: A kikötési díjak messze elmaradnak az árszinttől Horvátországban, Olaszországban vagy Mallorcán. Nincsenek öblök drága horgonybójákkal. Az éttermi látogatások pedig gyakran csak 15-20 euróba kerülnek fejenként. Röviden: a terület messze a legolcsóbb az egész Földközi-tengeren.

Ajánlott: