Boris Herrmann: "Oroszlánként Harcoltam"

Tartalomjegyzék:

Boris Herrmann: "Oroszlánként Harcoltam"
Boris Herrmann: "Oroszlánként Harcoltam"

Videó: Boris Herrmann: "Oroszlánként Harcoltam"

Videó: Boris Herrmann:
Videó: #ParleyLIVE: Boris Herrmann x Cyrill Gutsch 2024, Március
Anonim

Nem volt messze mennie. Otthon, Németországban milliók közönsége szurkolt. Körülbelül 650 000 néző hangolt rá egyedül az NDR élő televíziós közvetítésére, amely kissé göröngyösen indult a műsoridő többszörös eltolódása miatt. Mindenki a német vitorlás csillagot akarta követni, amikor premierjén a dobogó helyéért harcolt. Még a győzelem is lehetségesnek tűnt. - Ezért harcoltam oroszlánként az elmúlt napokban - mondta Herrmann. De aztán az éj sötétjében ütközés történt egy halászhajóval, és a dobogó álmai megtörtek. Szerencsétlenség: Sem Herrmann, sem az érintett tengerészek nem sérültek meg. Herrmann egy videóban írja le az események menetét, amelyet néhány órával az eset után küldött ki a fedélzetről, a következőképpen:

Körülbelül fél órája ütköztem egy vonóhálóval. Egy nagy halászhajó. Aludtam. Itt a pilótafülkében. Felébredtem, és egy hatalmas falat néztem. A jobb oldali vitorláim az oldalán voltak. darukban és más oldalsó szerkezetekben volt elfogva. A lábtartóm párszor belecsapódott a halászhajóba. Szerencsére túl tudtam lépni rajta és továbbhajtani. De ez igazi sokk volt.

Vendée Globe 2020/2021
Vendée Globe 2020/2021

A szerda esti álláspontok, nem sokkal Boris Herrmann "Seaexplorer - Yacht Club de Monaco" szerencsétlen ütközése után egy halászhajóval

Aztán mindent alaposan megvizsgáltam. Először a legfontosabb dolog: hogy víz ne hatoljon be. A fólia sérült. De nem a fóliadobozt. Az íjszárny letört. A szószék is összetört, de még mindig rögzítve van. Aztán a törött csapkodó vitorlám is a levegőben volt. Először felöltöztem és felvettem az életem. Aztán elmentem az elülső fedélzetre, és megterveztem a vitorla visszaszállítását a fedélzetre. Eleinte arra gondoltam, hogy elvágom az egészet. De aztán arra gondoltam, hogy később esetleg használhatom az esetet és egyéb dolgokat. A szélirányú kormánylapátot a kormányzás maximális biztonsága érdekében leengedtem. Ez elég munka volt. Aztán felmásztam a kitámasztóra ellenőrzés céljából. A felső lepel letört, az illesztésnél levágódott. De a kitámasztó még mindig a helyén van, és tudok vészhelyzetet kívánni. Az árbocnak két burkolata van. Az alsó még mindig ott van. A jobb oldali kormányon hajózom, így a fúrótorony jól néz ki. És pillanatnyilag biztonságosnak tűnik, amennyire meg tudom mondani.

Most kapcsolatban vagyok a Shore csapattal, hogy előállítsam a legjobb tervet. Valószínűleg megzabolázom a fővitorlát. Még mindig teljesen ül - biztonságosabb hajózáshoz. És félig letört fóliám lóg a vízben. Elég rosszul tört el. És eléggé elpusztultam. Sajnálok mindenkit, aki támogat minket, hogy ez történt.

Vendée Globe 2020/2021
Vendée Globe 2020/2021

A cél egyértelmű: Boris Herrmann át akarja vinni hajóját a célvonalon

Ez bizony a legrosszabb rémálom, ami valaha történt velem. Pozitívumként azt mondja, hogy még mindig futásban vagyunk, és még mindig van árbocunk. 85 tengeri mérföld van a célig. Azt hiszem, meg tudjuk csinálni. Nagyon sok helyet elveszítünk, de ez jelenleg szinte másodlagos. Ami igazán megindít, az miért történt. Minden riasztórendszer be volt kapcsolva. Sok hajó volt aznap délután. A radar riasztás minden alkalommal tökéletesen figyelmeztetett. Az AIS riasztó figyelmeztetett. Oscar is rajta volt. Mindent viseltem. És szándékosan minden hajónál megvizsgáltam, hogy a riasztó megfelelően működik-e. Figyeltem a visszhangot a radaron. És ez tökéletesen működött minden olyan hajónál, amivel találkoztam. Amikor az eset után visszatértem a fedélzet alá, nem volt riasztás. Hogyan nem láthatja a radar ezt a hajót? Fogalmam sincs. Néha a halászok nem kapcsolják be az AIS-t. Újra próbálok mély levegőt venni és megoldani ezt a problémát, és örülök, hogy befejezhetem a versenyt. Eléggé szívszorító, de végigcsináljuk."

A "Seaexplorer - Yacht Club de Monaco" kapitány elmondja, mi történt az ütközés során a halászhajóval, milyen állapotban van a hajója, és mikor várhatóan megérkezik Les Sables-d'Olonne-ba

Egy későbbi üzenetben Herrmann megindító betekintést adott gondolataiba és arra, hogy miként kezelte a fájdalmas kudarcot egy nagy verseny végén:

"19.30-kor ütköztem egy halászhajóval. Senki sem sérült meg. Folytathatom a versenyemet, de jelentősen lelassultam. Most hat vagy hét csomót csinálok. Holnap valószínűleg dél körül vagy kora délután leszek, ahelyett, hogy ma éjfél után röviddel befejezni tervezem. Ez azt jelenti, hogy a dobogó és a helyezések nyilvánvalóan eltűntek. De katasztrófának tartom. És a katasztrófa pozitívuma, hogy még mindig befejezem a Vendée Globe-ot, hogy senkit sem bántottak és a hajó károsodása kijavítható. Mégis, ez egy nehéz nap számomra. Van egy nevető és egy síró szemem. A nevető azt mondja: "Örülj, hogy máshol, a verseny elején nem történt meg. Örülj, hogy te befejezheti a versenyt ", a síró szem természetesen látja a károkat és az elveszett dobogót 80 napos ilyen kemény munka után. Ez az életben egyszeri lehetőség … Talán soha többé nem fogok ilyen közel kerülni egy ilyen dobogóra? Oroszlánként harcoltam az elmúlt napokban. És ma … hát jó. Még mindig várom az érkezést. Hogy újra lássam az embereket. És hogy holnap kezdjem az idei első napomat a parton. Üdvözlet a fedélzeten egy hajlított és kissé szomorú kapitánytól."

Vendée Globe 2020/2021
Vendée Globe 2020/2021

Kép jobb időkből: Boris Herrmann és "Seaexplorer - Yacht-Club de Monaco"

Ajánlott: